Eigenbau MAN F90 Allrad in 1:10 für den Opapa

[Gast 202305111149]

Wie schwer ist Er den auf der Vorderachse

Ich habe einen, glaube ich, 23Kg Servo und merke nichts.

Ist das Servo auf der Achse befestigt oder am Rahmen.

Meiner sitzt auf der Achse und läuft damit synchron mit der Federbewegung. Braucht vielleicht deshalb nicht so viel Kraft.




Gruß Steffen

 

[brummbaer_balou]

Servus Steffen,

mein Servo sitzt auch auf der Achse. Bei dir reicht eher der 23kg Servo, da du wesentlich schmälere und härtere Reifen hast. Meine sind 58mm breit und relativ weich. Da ist die Reibung natürlich um ein vielfaches größer. Zudem haben sie einen Durchmesser von 123mm.

Wie schwer er auf der Vorderachse ist, weiß ich nicht. Muss ich morgen mal wiegen.

 

[brummbaer_balou]

Jetzt bin ich grad im Garten zum Schuppen gefahren und auf einmal surrt er ganz merkwürdig und ließ sich nicht mehr lenken. Habe dann ausgeschaltet und wieder ein, dann war Ruhe. Und zwar im wahrsten Sinn des Wortes ... kein gesurre mehr aber auch keine Lenkbewegungen. Der Servo ist kaputt

Und das bei dem schönen Wetter und die Uri bis morgen Abend nicht da. Ich könnte ja so was von an die Wand rauf. Irgendwie mag mich der MAN nicht

Habe mir schon überlegt, ihn neu und leichter wieder aufzubauen, aber das tu ich mir nicht an. Werde morgen mal mit dem Getriebedoktor telefonieren (wegen Garantie und so) und habe mir bei ihm schon einen anderen ausgesucht bzw. werde ich dann zwei von denen verbauen. Die Halterung für zwei ist ja schon vorhanden. Was haltet ihr von dem bzw. kann was dazu sagen?

http://shop.der-getriebedoktor.de/aid-6615--SAVOeX-SV-1271SG-Servo.html

Bis dann, irgendwann

.winker
Horst

 

[Gast 202305111149]

Hallo Horst

Du hast aber auch ein Pech.cry

Servo scheint gut zu sein, aber 85€ und dann auch noch zwei davon?

Wäre mir zu viel.

Gruß Steffen

 

[brummbaer_balou]

Beweisvideo

Servus Steffen,

ja, der Preis ist schon heftig, wobei dann ja auch der kaputte Servo abgezogen werden muss. Jetzt habe ich diesen Servo drin:

http://shop.der-getriebedoktor.de/aid-6603-Dymond-DS-9900-BB-MG-digital-coreless.html

Erste Überlegung war zwei von denen zu verbauen, dann hätte ich 38kg Lenkkraft bei 7,2V. Bei den Savöx wären es 50kg bei 7,2V. Mal schauen was Kai dazu sagt.

Der Fotoapparat ist auch gelaufen und hat ein Video aufgezeichnet. Eigentlich sollte die Beladung aufgenommen werden. Hier mal das Video das zeigt, dass ich nichts falsches gemacht habe:

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Das Video von der Fahrt Haustür / Schuppen kommt morgen. Habe heute die Schnauze aber so was von voll.

Bis zum nächsten Mal,

Horst

 

[Gast 202305111149]

MENSCH HORST

Scheiße sagt man nicht!!. Ich habe es genau gehört.

Gruß Steffen

 

[brummbaer_balou]

Ich habe es genau gehört

Das war ja noch das harmlose. Das was danach kam habe ich raus geschnitten.

 

[Gast 202305111149]

Du wirst doch nicht?

Lebt er noch?

 

[Thunderbird]

Ich hatte in meinen Tatra ( https://www.youtube.com/watch?v=11WndVmhc3A
http://www.radiobremen.de/mediathek/index.html?id=115647 ) dieses Servo drin :
http://www.conrad.de/ce/de/product/...!!g!!&ef_id=UPQ9dgAAFw8QtgK0:20150628201527:s
Hat bei 6V 26kg Stellkraft. Der Tatra hatte fahrfertig 5,5kg und die Reifen einen Durchmesser von 125mm und eine Breite von 60mm.
Hatte nie Probleme mit der Lenkung, auch Bergab im Stand nicht.
Im CR 01 (4,8kg) hatte ich ein Turnigy 959 coreless drin, war auch sehr stark.

 

[brummbaer_balou]

Lebt er noch?

Moin Steffens,

ich kann dich beruhigen, er lebt noch. Ich hatte die Schimpfkanonade gemeint.

Moin Karsten,

ist ein nettes Video. Deine Modelle sind viel leichter als der F90. Ich hatte ihn mal gewogen, da hatte er ohne Gepäckträger an die 6,5kg. Muss ihn später mal wiegen wie schwer er ist bzw. auf der Vorderachse wiegt.

So ein ähnliches Savöx Servo hatte ich ja oben schon verlinkt, nur möchte ich eins, das ich mit 7,2V betreiben kann. Aber vielleicht nehme ich doch nochmal 2x die Dyamond 19kg. Müsste doch eigentlich reichen, 19kg pro Rad ... oder? Zudem hat die Kai vorrätig.

 

[Tom0211]

Hallo Horst,

nun muss ich auch mal was schreiben.
Ich habe mittlerweile den ganzen Baubericht "durchgearbeitet", der ist sehr schön zu lesen und das ganze Projekt kann man nur loben
Dass sich der Lenkservo verabschiedet ist nach so viel Fleißarbeit mehr als ärgerlich und kostet ja auch unnötig Geld, aber nun kommt´s: Ich habe mich bei diesem Video vor Lachen fast gekrümmt, dieser Bildausschnitt nur vom Fahrzeugheck und das Geräusch vom Servo sind ja wohl preisverdächtig, und wie kann man da nur so ruhig bleiben?!
Ich hoffe auf baldige Reparatur und wünsche dir weiterhin noch viel Spaß und Erfolg, es wäre schön, wenn dieser tolle Baubericht noch eine Weile weitergehen würde.

Gruß
Tom

 

[brummbaer_balou]

für die lobende Worte Tom. Du hast recht, es ist mehr als ärgerlich da ja jetzt das schöne Wetter kommt. Ich werde dich auch nicht enttäuschen und weiter berichten. Erste Schritte für einen Camperaufbau habe ich schon gemacht und dann kommt ja noch die Inneneinrichtung, ein Bordwandaufbau mit Plane, eine Sattelplatte und diverse Auflieger dazu.

Hier habe ich das Video von gestern. Bin alles im zweiten Gang gefahren. So feinfühlig geht alles.

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Jetzt werde ich ihn mal wiegen und dann gebe ich Bescheid wie schwer er jetzt ist.

 

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen

jetzt wissen wir wie schwer der F90 geworden ist:

auf der Hinterachse 4kg



auf der Vorderachse 4,5kg



gesamt 8,5kg



Ich hätte gedacht, er ist schwerer.


Horst

 

[brummbaer_balou]

Sattelplatte

Servus Zusammen

durch Zufall habe ich gestern 5 gebrauchte Kompletträder im gleichen Durchmesser wie beim MAN (120mm) und 48mm Breite für 35,- EUR gekauft. Jetzt steht dem ersten Auflieger nichts mehr im Weg. Deshalb habe ich gleich mit der Wippe der Sattelplatte begonnen und heute fertig gebaut. Das Ganze ist aus Alu-Profilen zusammengeschustert und für die Schraubenlager habe ich 4mm und 6mm Messingrohre in das Alu geklebt. Bin gespannt, wie lange das hält bis es ausgeeiert ist.

Die Kipperbrücke ist ja nur mit 4 Schrauben befestigt und gleich abgeschraubt und die Wippe wird auch nur mit 4 Schrauben am Rahmen fest geschraubt. Somit ist ein Wechsel vom Kipper zum Sattelzug schnell vorbei. Ist zwar alles andere als scalig, aber ich denke, wie alles sehr robust. Aber jetzt die Bilder.











Morgen schraube ich sie an und mach mir Gedanken über den Verriegelungshebel.

Bis dann,


Horst

 

[Winni]

Hallo Horst,
schön gelöst.

Ich denke schon, dass es relativ lange hält.

 

[brummbaer_balou]

Sattelplatte montiert

Winni

Ich denke schon, dass es relativ lange hält.

Dein Wort in Gottes Ohr

Servus Zusammen
die Sattelplatte hat seinen festen Platz gefunden. Der MAN schaut auf einmal ganz anders aus . Komisch, an was das bloß liegen mag?











Für einen Hebel zum Entriegeln habe ich noch immer keine vernünftige Idee. Kommt noch

Bis demnächst

Horst

 

[Tom0211]

Hallo Horst,
das sieht ja echt stark aus mit der Sattelplatte, sehr schön gebaut
Dann leg mal los mit dem Auflieger, damit er auch mal zeigen kann was er so wegzieht...
Gruß
Tom

 

[variant]

Hallo Horst
Eine weitere gelungene Arbeit:OK Das sieht stabil aus,was willst du für einen Auflieger Bauen ,Kipper oder Tieflader zum Transport deiner anderen Fahrzeuge.
Gruß Uwe

 

[brummbaer_balou]

Dann leg mal los mit dem Auflieger, damit er auch mal zeigen kann was er so wegzieht.

Mit dem Makita Antrieb mache ich mir jetzt keine Sorgen. Der hat Kraft ohne Ende. Da geht dann eher was anderes kaputt.

euch Beiden

Also, Uwe, du hast schon zwei Auflieger genannt. Ich habe vor, einen Auflieger für Kies, Äste etc. mit einem Rollboden zum Entleeren (Kipper gibts schon so viele und so ein Auflieger kippt im schweren Gelände nicht so leicht um), einen Flachbett mit Rungen, wobei ich hier versuche, die Aufbauten wechseln zu können. Einen Tieflader für meine spätere Laderaupe und einen Autotransporter mit Wohnmobilaufsatz (für den Landi und Quad z.B.). Wobei ich aber den Tieflader so baue, dass der Camper nur drauf gesteckt wird.

Also um es zusammen zu fassen, ich habe dann zwei Fahrgestelle mit jeweils zwei Aufbauten. Für die Stromzufuhr für die einzelnen Antriebe ist mir schon was eingefallen, und zwar ohne Fahrregler. Ich möchte am F90 mit einem Servo einen Schalter (vor <> zurück oder auf <> ab) schalten. So brauche ich dann nur eine Plus und eine Minus Buchse montieren und kann dann die Auflieger mit zwei Stecker mit Strom versorgen. Licht usw. habe ich eh nicht ... noch nicht. Aber ist ja leicht nachzurüsten.

Aber erst mal baue ich einen Camper Aufsatz so drauf. Das ist dann die fünfte Variante. Und dann noch einen Bordwandaufsatz mit Plane. Das ist dann die sechste.

Ich denke, da wird dann ein eigener Bericht mit den verschiedenen Varianten draus.

Also, ihr seht, mir geht die Arbeit für die nächsten zwei / drei Jahre nicht aus.

Schönen Abend noch,


Horst

 

[Gast 202305111149]

Hallo Horst

Das glaubt Dir keiner, das dieses Monster mal ein einem Sandkasten gefahren ist.

Gruß Steffen

 

[brummbaer_balou]

Moin Moin Steffen,

na ja, im Grunde ist ja nur die Hütte im Sandkasten bespielt worden. Alles andere ist ja im Eigenbau entstanden.

 

[DucatiWerner]

Moin Horst,
ich hab dich ja bei all deinen Bauberichten unter Beobachtung und bewundere deinen Ideenreichtum.
Echt Toll was Du da als Zaubern tust.
Ich würde dir gerne zeigen wie ich das mit der Entriegelung der Sattelkupplung gemacht hab.
Ich hab da nämlich ein billiges Servo und ein stck. Schnur geneommen. Aber gug einfach mal.





Ich hoffe ich konnte dir auch mal nen Tipp geben.

 

[brummbaer_balou]

Werner,

die Idee mit dem Seil ist gut Doch vorerst werde ich keinen Servo einbauen da ich keinen Kanal mehr frei habe. Vielleicht später wenn ich den Erweiterungsempfänger einbaue. Und so werde ich versuchen erst mal mit der Hand entriegeln.

 

[brummbaer_balou]

Servus Zusammen

heute hatte ich beim Mittagsschläfchen vom Verriegelungshebel geträumt und es nach dem Aufwachen gleich in die Tat umgesetzt. Und ... es klappt. Zwar nicht schön, aber dafür funktionell. Vielleicht ist der Hebel etwas zu lang, was denkt ihr?











Jetzt hoffe ich nur, dass meine Lenkservos bald kommen. Ich möchte fahren.


Horst

 

[Tom0211]

Hallo Horst,
einerseits ist der Hebel vielleicht wirklich ein bisschen zu lang, andererseits kommst du so wenigstens ran wenn der Auflieger auf der Platte liegt - also ganz klar so lassen
Mach ihn doch auch in schwarz wie der Rahmen, dann fällt er gar nicht so auf.