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Tamiya MB SK 5053 5-Achs-Kipper 10x10 ( Hollandkipper )

he< Winni...


erstklassige Arbeit....wirklich feinste Sahne...

Tolle Lösung..muß ich mir merken,daß mit der Indirekten Beleuchtung... wenn Du gestattest... :ok

Gratulation....
Bei dem Rahmen geht es ja :schwein eng zu....sieht ja aus wie bei Hempels unter'm Bett!.... :hfg

Nee also wirklich, ich glaube, da sprech' ich auch für alle Anderen, wirklich eine schöne Arbeit....ja ja, hier hält eben die Erfahrung Einzug !!! :ok

Klasse winni !!

Gruß

Tom !! :winker
 
@ all
Danke für die netten Komentare. :prost

@ Jan und Tom
Abkupfern ist nicht nur erlaubt, sondern vorgesehen. Wenn ich allesfür mich behalten wollte, würde ich ja nicht hier jeden Bauschritt beschreiben. Ich sehen unter anderm dem Sinn dieses Forums darin, daß wir gegenseitig aus den Erfahrungen anderer lernen können.

So ich hab aber gestern noch was geändert.
Nach den ersten Probefahrten stellte sich heraus, daß die Anlenkung der 2. Achse über die original Tamiya Umlenkung zu viel Spiel hat :angry , und die Rückstellung in Geradeausrichtung zu ungenau ist. Das mag ja bei einer Vorderachse nicht so schlimm sein, - kann ich ja über den Sender korrigieren - aber bei 2 Achsen lenkt die erste halt immer mit bei der Korrektur. Also Umlenkung rausgeschmissen :devil und auf Direktansteuerung wie bei der 1. Achse umgebaut. Um den einen Lenkkanal wieder frei zu bekommen habe ich mich dann entschlossen die zwei Servos nicht mer über den Kanalmischer, sondern über ein V-Kabel mit einem Kanal, anzusteuern.
Aus Jux hab ich gestern mal mit dem Fahrgestell mit je einem Steuerknüppel für eine Vorderachse rum rangiert. ist schon irgendwie lustig zu fahren. :hfg
Bild von der Änderung folgt.
 
So sieht die Anlenkung der 2. Vorderachse jetzt aus.
Der Unterschiedliche Lenkeinschlag von 1. und 2. Vorderachse wurde über unterschiedliche Hebelwege der Servos erreicht.

MB_062.jpg

Ich habe eben eine Testfahrt mit 15 Kg Zuladung gemacht.

Ergebnis:
Fahren ,kein Problem. :ok
Lastaufnahme von Chasis und Federung, kein Problem. :ok
Über 1.5 cm hohe Kanten fahren, kein Problem. :ok
Kurven fahren auf rauhem Untergrund, kein Problem. :ok
Kurven fahren auf glattem Untergrund, riesen Problem. :fies Er schiebt total über die eingeschlagenen Vorderräder geradeaus. (Hab ich aber mit gerechnet)
Kurven fahren auf glattem Untergrund ohne Zuladung, kein Problem. :ok

Fazit:
Irgendwann muß die 3. Achse gegen eine angetriebene Lenkachse ausgetauscht werden.
 
Jetzt noch mal das gesamte Fahrwerk von unten in 3 Bildern.
Alle Verstrebungen und Anlenkungen sowie Spurstangen aus Edelstahl.
Ihr glaubt gar nicht wie oft man manche Teile am Fahrwerk ab und wieder anschraubt bis alles so passt. Aber ich glaub ich habs´s jetzt. Wie ihr sehen könnt, fehlen allerdings noch vorne und hinten je ein kurzer Kardanknochen.

MB_063.jpg

MB_064.jpg

MB_065.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo Winni

Sir Winni schrieb:
...
Die heute angekommene angetriebene Vorderachse ist zwar original von Tamiya, ist aber in der gesamt Außenbreite 6 mm breiter als die Carson Achse. Außerdem hat sie 6-Kant mitnehmer wie an den Hinterrädern.
...
So wie die Achse auf den Bildern aussieht, kann es die vom Max Climber (TLT-1 Fahrgestell) sein.



mfg
 
michi-sky schrieb:
Hallo Winni


So wie die Achse auf den Bildern aussieht, kann es die vom Max Climber (TLT-1 Fahrgestell) sein.



mfg
da könntest du recht haben.
 
CB-Funk

War heute noch im Elektronik-Laden, und hab mich in Kosten gestürzt.
Hab nämlich noch ein CB-Fungerät für´s Armaturenbrett angeschafft. :cool

Zur Herstellung:
Kasten aus PS. Blende mit Powerpoint gezeichnet und auf Fotopapier ausgedruckt, somit ist sie steif genug um auf der Front auf die Gehäusewand verzichten zu können. Mikrofon aus Spiegel-PS mit dem Drem........ gefräst, damit zwischen den Rillen Chrom ist. Sieht man aber auf dem Foto nicht so. Das Mikrofonkabel ist ein dünner Draht von einer Microlampe, ca. 12 cm lang um einen 1 mm Bohrer gewickelt. Beleuchtung eine gelbe 3 mm LED im Funkgerät. Der Haltebügel ist aus 0,4 mm Edelstahlblech. Die Rändelschrauben am Bügel sind Edelstahl-Inbus-Schrauben M 1,6 mit flacher gefeiltem Kopf. Der Bügel ist mit ALU-Nieten 1,6 mm stramm ins Armaturenbrett gesteckt. Somit ist das Gerät zu Reparatur (eventuel Beleuchtung) einfach zu entnehmen.

Und los gehts. Ist jemand QRV?

MB_067.jpg

MB_066.jpg
 
Moin Winnie,
da hast du ja echt ein Gerät der Spitzenklasse :ok erworben, soweit ich das erkenne ist es das neuste auf dem Markt.
Warum hast du nicht gleich ein paar mehr mitgebracht, Funken sind hier im Forum heiss begehrt. :hfg
 
Jan Krafft schrieb:
Moin Winnie,
...............
Warum hast du nicht gleich ein paar mehr mitgebracht, Funken sind hier im Forum heiss begehrt. :hfg
Moin Jan,
weist du das liegt daran, daß ich keine Finger in 1:14,5 habe. Und die kleinen Kartons wo die drin sind kann ich deshalb so schlecht tragen. Ja, und erst mal das Auspacken. Ohh Gott. :hfg :devil
 
Typenschild 5053 und holländische Zulassung. Nix geht mit deutschem TÜV. :angry

MB_068.jpg
 
Hi Winni!

Ist echt schon krass was du da auf die Beine stellst, bzw Räder :cool :ok

Und vorallem in dem Wahnsinnstempo :sabber
 
- jetzt muß ich da auchmal was dazu sagen:


:ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok :ok

wird ein klasse-teil... - bin schon aufs ergebnis gespannt

kleines aber:

bei den SK ist der Funk und das Radio normalerweise oben über der Frontscheibe eingebaut..... - da sieht man dann natürlich leider nur das Kabel vom mikro baumeln,

kleine ankedote:
als ich das erstemal in den Semesterferien 3 Monate am Stück einen SK gefahren bin (SK 2638 Kipper) griff ich abends im PKW grundsätzlich erstmal an den Griff vom Schiebedach - da ich das Radio immer einschalten wollte....
- da ich es eben vom Truck so gewohnt war........ :trucker :trucker
 
Winni,
Hut ab wo soll den die Detailtreue noch hinführen :frage 100% oder 200% :ok :ok
 
erstmal Danke @ alle

Tommy schrieb:
- jetzt muß ich da auchmal was dazu sagen:


:ok :ok ..........

wird ein klasse-teil... - bin schon aufs ergebnis gespannt

kleines aber:

bei den SK ist der Funk und das Radio normalerweise oben über der Frontscheibe eingebaut..... - da sieht man dann natürlich leider nur das Kabel vom mikro baumeln,

"Aber ist akzeptiert".
So genau kenn ich mich nun mal nicht mit den Details aus. Bin ja kein Trucker im wirklichen Leben. :heilig
Aber auch ein kleines jetzt sind nunmal die Löcher vom Halter in dem Armaturenbrett ,also bleibts da. Wenn auch Vorbilduntreu, man siehts da auch besser wenn man hinein schaut. :hfg

Ich kenne auch noch so ein aber, als der SK gebaut wurde, gab es meines wissens bei den Holländern auch noch keine 50 Tonnen Solofahrzeuge. Außer bei Schwerlast-Zugmaschienen. Da hab ich Bilder bei Google gesehen vom 5053. Aber wenn doch darf einer der es besser weis es mir gerne sagen. Das würde ich nämlich um so besser finden. :frage
 
Timo schrieb:
Hi Winni!

Ist echt schon krass was du da auf die Beine stellst, bzw Räder :cool :ok

Und vorallem in dem Wahnsinnstempo :sabber

Ja als alleinstehender Frührentner geht das halt eben. :hfg
Dafür bleibt dann aber schon mal Anderes liegen, was man eigendlich auch erledigen sollte. :devil
 
Mein Handy ist im Bau.
Herstellung:
Für die Front eine Handybild aus dem Internet, dann eine Maske davon erstellt und beides mit Powerpoint skaliert und auf Fotopapier ausgedruckt.
Front und Maske ausschneiden und die Front mit Sekundenkleber auf die Maske kleben. Wenn der Sekundenkleber in das Papier etwas einzieht, so ist dies gut und erwünscht. So läst sich hinterher die ausgehärtete Papierkannte besser schleifen ohne zu fusseln. Dann das ganze mit Sekundenkleber auf das Stück CD-Hülle kleben. Kanten beifeilen und glatt schleifen. Dann die Kanten erst schwarz und danach silber anmalen. Die Maske und die schwarz untermalten Ränder, sorgen dafür das die Beleuchtung nachher nur durch das Display und die Tastatur scheint.
Foto vom fertigen Handy folgt.

MB_069.jpg
 
Das Foto vom fertigen Handy. Nebenbei ein Schmankerl aus aus meiner Schilderwerkstatt. Typenschild mit verchromter Schrift und verchromten Rand. :njam

MB_070.jpg

Hier ist mal eine sehr helle Beleuchtung hinterlegt, und man sieht es funktioniert mit der Maske. :ok

MB_071.jpg
 
ich werd irre, ich guck hier bald nicht mehr rein.... :rotate

Super Details :ok
 
Jan Krafft schrieb:
ich werd irre, ich guck hier bald nicht mehr rein.... :rotate

Super Details :ok

Mach das nicht, das bekommt dir nicht. :( Und wenn keiner mehr guckt, wirds langweilig und ich kann mir die Mühe mit den Fotos sparen. :devil Hat auch was für sich. :hfg ;)

Und du warst der, der gesagt geschrieben hat:

Jan Krafft schrieb:
:cool
...bitte schön weiterbeschreiben was und vor allem wie du es machst, damit ich schön abkupfern kann :fies
:hfg
 
Hi,

Sir Winni schrieb:
...Nebenbei ein Schmankerl aus aus meiner Schilderwerkstatt. Typenschild mit verchromter Schrift und verchromten Rand. :njam

MB_070.jpg

Wenn ich mal Fragen darf, wie hast du das mit den Typenschildern gemacht? (sind die Zahlen auf tranzparente Folie gedruckt und dann auf Alufolie geklebt? oder wie?)

mfg
 

Servonaut
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